Nowy Jork: Są efekty Wizji Zero

Liczba śmiertelnych ofiar w wypadkach drogowych w Nowym Jorku spadła do poziomu sprzed ponad 100 lat. Przez ostatnie 5 lat obserwuje się stałą poprawę sytuacji. To efekt projektu "Vision Zero".

Jakie znaczenie dla restauracji mają parkingi?

 

Miejsca parkingowe nie mają takiego znaczenia dla biznesu restauracyjnego, jak myślą właściciele restauracji. Udowadnia to badanie przeprowadzone w Australii. Co się okazało?

Miasto przyjazne dla dzieci

Czym charakteryzuje się miasto przyjazne dla dzieci? To takie, które daje im wolność na co dzień! Zapewnienie możliwości bezpiecznego poruszania się dzieci, zabaw w przestrzeni publicznej, dostępu do zieleni to zadania leżące na barkach miejskich urbanistów. Powszechnie powielanym obecnie błędem jest tymczasem nadmierny nacisk na organizację ruchu samochodowego. W brytyjskim Guardianie ukazał się artykuł z przeglądem miast wdrażających rozwiązania przyjazne dla dzieci.

Wiedeń: miasto zmienia się dla pieszych

5 lat temu Wiedeń postawił przed sobą wyzwanie: 80% podróży ma być realizowanych środkami transportu przyjaznymi środowisku. Udział ruchu samochodowego w podróżach ma się zmniejszyć do 20%. Podsumowanie roku 2017 pokazuje, że cel jest już blisko osiągnięcia. 28% podróży po mieście to podróże piesze, 7% podróży realizowanych jest na rowerach, a podróże samochodem to już tylko 27% ogółu.

Fińska legenda. Skąd się bierze sukces małego kraju na północy?

W zeszłym roku Finlandia była uznana za najbardziej stabilny, najbezpieczniejszy i najlepiej zarządzany kraj na świecie. Pod względem bogactwa, sprawiedliwości społecznej i braku korupcji miała trzecie miejsce. Tymczasem niepodległość Finlandia ma zaledwie od jednego stulecia, a jeszcze 150 lat temu jej mieszkańcy przeszli ogromną klęskę głodu. W czym Finowie widzą źródło swojego sukcesu?

Utrecht: Rowerowy most przez dach szkoły [FILM]

Na początku kwietnia w Utrechcie (Holandia) otwarto nowy most dla rowerzystów i pieszych. Jego zadaniem jest połączenie nowo rozwijających się terenów w mieście z centrum. Udało się go wcisnąć w ciasnej przestrzeni nadbrzeża rzeki. Tym, co zwraca szczególnie uwagę, jest jego poprowadzenie po dachu i terenie szkoły. Jak to wszystko wygląda? Jakie były założenia podczas budowy tego mostu?

Gil Penalosa o miejskiej mobilności: pierwsi piesi

Gil Penalosa jest założycielem i dyrektorem międzynarodowej sieci 8-80 Cities, której ideą jest tworzenie miast przyjaznych dla wszystkich ludzi, niezależnie od ich wieku, stanu zdrowia czy statusu społecznego. Doradza decydentom na całym świecie, jak tworzyć przestrzenie pełne życia, otwarte i ze zrównoważonym transportem. Niedawno odwiedził Poznań i udzielił przy okazji wywiadu polskiej dziennikarce. Oto kilka ważnych myśli z tego wywiadu.